壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
底盤配置：小卡之星3車身，1700mm駕駛室，單排前翻，全柴發動機88馬力，國五排放，5檔變速箱，6.50R16鋼絲胎，動轉，ABS，可調方向盤，巡航，可調大燈，剎車自調臂。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積4立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控系統，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊，服務站目錄，專用上戶發票，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優勢：底盤配置高，4方的壓縮容積，一臺車可以頂好幾臺用，一般用于遠距離的垃圾轉運，單詞裝載量多，轉運效率高，節省燃油費。
壓縮式垃圾車性能
| 壓縮倍率 | 3-4倍 | 壓縮密度 | 0.8-0.9T/Ｍ3 |
| 垃圾箱容積 | 4立方 | 填裝時間 | ≤15秒 |
| 提升循環 | ≤15秒 | 卸料時間 | ≤23秒 |
| 發動機 | 全柴88馬力
|
壓縮方式 | 雙向壓縮 |
| 選裝配置 | 翻轉斗、掛桶架、ＰＬＣ自控 | ||
壓縮式垃圾車選裝配置：
駕駛室加裝空調，尾部進料翻轉架或翻轉斗，PLC一鍵操控系統。 隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發票。
| 整車技術參數 | |||
| 車輛名稱: | HCQ5045ZYSBJ5壓縮式垃圾車 | 公告批次: | 300 |
| 產品商標 | 華通牌 | 產品號 | |
| 車輛型號: | HCQ5045ZYSBJ5 | 目錄序號: | (十七)57 |
| 免檢: | 發布日期: | 20170928 | |
| 總質量 | 4395(Kg) | 容積: | |
| 額定載質量 | 215(Kg) | 整備質量 | 4050(Kg) |
| 外形尺寸 | 5995×2100×2500(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系統: | 有 | 載質量利用系數 | |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/離去角: | 20/15(°) | 前懸/后懸: | 1100/1745(mm) |
| 軸數: | 2 | 軸距: | 2850(mm) |
| 輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 6.50-16LT,6.50R16LT |
| 前輪距(mm): | 1415,1475 | 后輪距(mm): | 1435 |
| 軸荷: | 1670/2725 | 最高車速: | 105(km/h) |
| 其它 | 后伸:300mm;防護材料:碳鋼/Q235,連接方式:左右側防護螺栓連接,后下部防護由專用裝置替代,可豁免,后部裝置離地高度390(mm),發動機型號與油耗一一對應:4A2-88C50/11.55(L/100km),D19TCIE1/12.35(L/100km) ;該車專用裝置為垃圾箱體,用于轉運垃圾。ABS系統控制器型號是CM4YL,CM4YK,CM4XL-4S/4M(4通道4輪單獨控制),ABS系統控制器生產企業是廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司. | ||
| 底盤BJ1046V9JB5-F1技術參數 | |||
| 底盤型號 | BJ1046V9JB5-F1 | 底盤企業: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 輪胎數 | 6 | 彈簧片數: | 7/7+5 |
| 輪胎規格: | 6.50-16LT,6.50R16LT | 轉向形式: | 方向盤 |
| 前輪距: | 1415,1475 | 后輪距: | 1435 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 批次: | 294 |
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4A2-88C50 D19TCIE1 |
安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 |
2270 1912 |
65 75 |
本文地址：http://www.bike-oh.com/ljc/yssljc/561.html ，轉發請注明來源于：www.bike-oh.com
